110401 横前倉山

有終の美。

さて、最終日は一味加えて横前倉山経由で北小谷に抜けることにしました。北小谷からは電車とバスを使って栂池まで戻る計画です。

まずはフスブリ山への登り。取り付きは下見していたので迷うことはありませんでした。日影はあいかわらず軟らかい雪で、今日の横前倉も期待できそうです。

振り返れば、雪倉、朝日、五輪の山々。こんな天候に登りたかったなぁ。まぁ、いずれは。

そして、フスブリ山頂の平原からはどっしりとしたハクノリの山容が。やっぱり乗鞍沢は別格。

5年前に初めて横前倉山に来たときは北側から登ったので、フスブリ～風吹大池のルートは初めてです。いつもとはちょっと違う方向から眺める山々の様子は新鮮でした。

日本海方面を望む。

風吹大池までの緩斜面はもったいないぐらいの粉雪でした。

風吹大池と横前倉山。

ひと滑りして横前倉に向かいます。このあたりから、2,3日前と思われるトレースが2本ほどありました。栂池方面から来ているようです。

懐かしい火口原の斜面。はじめて来たときの感動が蘇ります。

火口の縁を回りこんでドロップポイントに到着です。山頂からの展望は格別で、佐渡島、上越国境の山々まで見渡すことができました。小谷周辺の山々もよく見えるので、今後のためにカメラに記録しておきます。これから向かう北小谷の駅はすぐそこに見えています。

妙高の肩越しに淡く見えるのが上越国境の山々と思われます。巻機山？

さて、行きましょう。斜面は東向きで、雪がやや腐りかけているのが気になりますが...。

ちょっと重めですか。 それでもこの爽快な斜面に免じて許してあげましょう。

距離は短いですが、いい斜面です。ここまで下るとストップスノー全開でした。

林道まで下り、尾根を乗り越すようにトラバース気味に登ります。最後はひたすら来馬温泉目指して限界まで密林トラバース。

雪が多く、どうにか土沢にかかる橋の近くまで滑り降りることができました。

おかげで予定より早く小谷駅に到着。一本前の汽車に乗ることができました。

ホームからはたったいま滑り降りてきた斜面を望むことができました。これはうれしいご褒美。汽車を使うルートならでは。

さぁ、帰りましょう。

当初の予想ほど好天続きとはいきませんでしたが、滑って浴びて食べて寝る極楽の山中5日間。堪能しました。